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Arai(アライ) ASTRO-GXのレビュー記事です!

ASTRO-GX(アストロGX)のスペックや特徴、性能の評価などを記載しています。

バイク用ヘルメットでアライのASTRO-GXについて知りたい際はご覧ください。

 

ASTRO-GXのスペック

へルメットの特徴
・タイプ:フルフェイス
・おすすめシーン:高速道路/ワインディング/ツーリング
・サイズ調整:可能
安全性
空力
軽さ
快適性
被り心地

 

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Arai ASTRO-GXの特徴

ASTRO-GXはより公道向けに特化したトップグレード

アライより新作のヘルメットが登場しました!

 

すでに廃盤になっておりますが、アストラルXに似たコンセプトのヘルメットだなと思いました。

アストラルXはツーリング向けのトップグレードでしたが、アストロGXはより公道向けに特化したヘルメットに進化しています。

 

アストロGXは、快適性や機能性を追求するために帽体を始めダクトやスポイラーなどを一新し、よりツーリングメインに考えられたヘルメットです!

 

GTスポイラー

アストロGXでまず目を引くのは、このGTスポイラーなのではないかなと思います!

これだけ大きいスポイラーが付いているとかっこいいですよね!

 

RX-7X用のレーシングスポイラーが発売されましたが、今までのアライでは想像も付かないレーシーなヘルメットになってきましたね♪

 

アストロGXは、ツーリング向けと言われていてもこういったGTスポイラーを付けてくれたのは嬉しいですね。

そんなにスピードを出さないから必要ないからと思う人もいるかもしれませんが、いくら公道でも高速道路を使ってのツーリングをすることもあると思います。

そうした時により安定し疲労を軽減してくれるのは、このGTスポイラーです!

 

 

新設計のダクト

GTスポイラーに比べるとフロントのダクトが今までになく小さく感じますが、新設計されたことにより小さいながらも以前と同等の効果を発揮するようです。

 

そしてさらに新しくフロントのロゴもダクトになっています!

よく見ると少し前に突き出ていますよね!

このフロントロゴダクトが追加されたことによって、他のモデルと比べても空気を取り込む量はかなり増えたと思います!

 

これから発表される新作ヘルメットにもどんどん採用されていくでしょうね!楽しみです♪

 

入り口が広くなり被りやすくなった

被り間口の拡大も嬉しい人は多いのではないでしょうか!?

 

ツーリングなどでは脱いだり被ったりすることも頻繁にあるので、被り間口が広がったことにより脱ぎ被りが楽になってくれると便利ですよね♪

 

インカムが付けやすい

ツーリングには必須なインカムも付けやすくなっていますよ!

 

インカムを取り付けする位置が平らになりしっかり固定できるようになっています!

今までアライのヘルメットに付けにくいなと思ったことはあまりありませんでしたが、しっかりインカムのことを考えて設計してくれているのはとてもありがたいですね♪

 

RX-7XとASTRO-GXの比較

ツーリングメインだけど今までRX-7Xを被っていた人におすすめしたいヘルメットです!

 

やはりレース向きのRX-7Xなので少し空力などで劣るかもしれませんが、ツーリングメインで体感できる違いはないと思います。

それよりもツーリングに特化した機能性や快適性を選んでいったほうが使い方には合っているのではないかなと思います!

 

レプリカヘルメットがいいという人は別ですけどね!笑

 

あとは高速道路をよく利用して長距離走る人にはピッタリですね!

GTスポイラーの効果はかなり期待できると思いますよ!

 

Arai ASTRO-GXの使用感

安全性:5

アライのヘルメットは、安全を1番に考えられて造られています。

 

世界で1番厳しいとされている、スネル規格の試験をクリアしているので信頼性はとても高いです。

ヘルメットを安全性で選ぶなら間違いなくアライのヘルメットですね!

 

正直、アライのヘルメットは新作になっていくほど安全性は高まっているように感じます。

これだけの機能性や快適性を備えつつ世界でトップレベルの安全性を造り出しているのは本当にすごいことだと思います!

 

空力:4.5

新しいGTスポイラーの効果はかなり期待できますね!

RX-7Xに引けをとらない空力効果を発揮してくれるはずです。

 

高速道路をよく利用して長距離走る人にはピッタリですね!

ツーリングメインの方にはおすすめです!

 

軽さ:4

他のアライのヘルメットと同等です。

 

アライのヘルメットは、他のメーカーと比べると一回りほど小さいイメージでもあるので、比較的軽いヘルメットだと思います。

 

快適性:4.5

アライ初のフロントロゴダクトや新設計のフロントダクトなどに効果で、より空気を取り込む量は増えているので冷却効果も高く快適性だけでいうとアライの中ではトップだと思います!

 

さすが最新ヘルメットですね!

 

被り心地:4.5

抗菌、消臭効果の高い素材が使われているエコピュアー内装のおかげで被り心地は最高にいいです!

それを体感したのは、夏場のツーリングで汗をかいてしまった時です。

 

休憩などの時に脱いだヘルメットをもう一度被るのが嫌な時ありますよね。

このエコピュアー内装だと、それがなくなります!

 

乾くのも早いですし、匂いやベタベタを抑えてくれるのでずっと快適です。

 

エコピュアー内装とベンチレーション効果によりかなり被り心地もよくなっているので評価は高いです!

 

Arai ASTRO-GXのラインナップ

ソリッドモデル

グラスホワイト

グラスブラック フラットブラック
モダングレー プラチナグレーF

 

Arai ASTRO-GXと比較して欲しいヘルメット

Arai RX-7X

ヘルメットの特徴
・タイプ:フルフェイス
・おすすめシーン:サーキット/高速道路
・サイズ調整:可能

RX-7Xは、世界トップレベルの安全性能はもちろん、空力性能や被り心地どれをとってもAraiのトップグレードに相応しいヘルメットです。スピードを出した時の安定感とブレの少なさをぜひ体感してみてください。レプリカヘルメットも多数販売されていて、たくさんの中から選ぶことができるのでおすすめです!

 

・【Arai】 RX-7Xの評価・レビューまとめ【アライヘルメット トップグレード】

 

SHOEI X-Fourteen

ヘルメットの特徴
・タイプ:フルフェイス
・おすすめシーン:サーキット/高速道路
・サイズ調整:可能

SHOEI Z-8

へルメットの特徴
・タイプ:フルフェイス
・おすすめシーン:高速道路/ワインディング/ツーリング/街乗り
・サイズ調整:可能
・価格:ソリッドカラー 51,000円+TAX/グラフィックカラー 60,000万円+TAX
・製品重量(g):1,331〜1,530
・外形寸法サイズ(mm):左右幅 260/前後長 351/高さ 262(Lサイズ)

Z-8は、軽量&コンパクトをコンセプトにしたヘルメットです。

Z-7からZ-8になり空力性能なども向上しているので、よりスポーティなヘルメットに進化しました!

 

これにより幅広い層やバイクの車種を選ばないヘルメットになったので、SHOEIのイチオシヘルメットです!

 

Z-8は、SHOEIの中で中堅グレードになりますが、初心者〜上級者のカバーしてくれるヘルメットです!

 

SHOEI GT-AirⅡ

へルメットの特徴
・タイプ:フルフェイス
・おすすめシーン:ワインディング/ツーリング/街乗り
・サイズ調整:可能

 

ASTRO-GXかGT-AirⅡで迷ったらインナーサンバイザーが付いているかいないかですね。

インナーサンバイザーが付いているヘルメットがいい方は、迷わずにGT-AirⅡを選びましょう!

 

ただ迷わせてしまうかもしれませんが、ASTRO-GXにもプロシェードシステムという外側に付けるサンバイザーを後付けすることができます!

 

とても便利で使い勝手もいいので、どうしてもAraiがいいという方はプロシェードシステムも一緒に考えてみてはいかがでしょうか?

 

 

プロシェードシステムについて紹介した記事を↑貼っておきますね(๑˃̵ᴗ˂̵)

 

Arai ASTRO-GXの評価・インプレまとめ

以上、Arai ASTRO-GXの評価・インプレ記事でした。

 

正直、ツーリングメインという方が多いのになぜツーリングに特化したヘルメットはあまりないのか?という疑問も持っていました。

今回の新作アストロGXは、そういった意味で言うとかなり思い切ったヘルメットなのではないかなと思います!

 

アストロGXのコンセプトにマッチする人はかなり多くいると思いますので、アライの中でまずおすすめしたいヘルメットになりました!

 

参考にしていただけると嬉しいです!

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